Volkswagen Golf Limited


Volkswagen Golf Country

VW решил назвать новый Golf второго поколения "Golf", когда он поступил в продажу в Соединенных Штатах. Название «Rabbit» умерло, но основные идеи автомобиля первого поколения были перенесены. Golf 1985 года вышел из собственной дизайнерской студии VW и не был в столь же отличен в профиле или деталях, как автомобиль первого поколения. Он не был уродливым с любой точки зрения, но казался неуклюжим, когда предыдущий был аккуратным, и имел нечёткие формы, в то время как оригинал был культовым. С новым автомобилем было всё в порядке, но он никогда не будет также любим, как Golf первого поколения.

В общей компоновке второй Гольф был почти неотличим от первого. Он был все еще доступен только как хэтчбек с двумя или четырьмя дверями. Передняя подвеска была все еще парой стоек МакФерсона, в то время как задняя часть теперь использовала цельный торсионный мост. Двигатель с четырьмя цилиндрами все еще имел поперечное расположение и находился в передней части автомобиля, коробка передач была с пятью скоростями, дополнительно - автоматическая с тремя скоростями. И этот стандартный двигатель был модифицированной версией четырёхцилиндрового двигателя GTI с системой впрыска топлива SOHC, 1.8-литрового, с восьмью клапанами, в 85 лошадиных сил.

Двигатель GTI имел те же самые рабочий объём и расположение, но имел немного более высокую степень сжатия и оценивался в 102 л.с. 1,6-литровый дизель также вернулся в двух версиях: безнаддувный в 52 л.с. и с турбонаддувом в 68 л.с. Фактически все размеры Golf были большими, чем у Rabbit. Колесная база теперь была 97,3 дюймов (больше на 3,1 дюйма), габаритная длина была теперь 158,0 дюймов (больше на 2,7 дюйма) и габаритная ширина была теперь 65,5 дюймов (больше на 2,0 дюйма). Из-за этих больших внешних размеров Golf оценили теперь как «компактный», а не «малолитражный автомобиль». К сожалению автомобиль был также более тяжелым, его вес приближался к 2 200 фунтам у некоторых моделей.

В то время как Golf (наряду с его имеющим багажник братом, Jetta) был целиком новой конструкции, Rabbit Convertible оставили фактически нетронутым. Большое изменение для этого транспортного средства - изменение названия Rabbit на Cabriolet… Он продолжал привлекать покупателей благодаря своему приятному внешнему виду и пастельным оттенкам. Линейка Golf прошла через 1986 год без существенного изменения и затем получила значительное увеличение мощности, когда новый DOHC, версия с 16 клапанами 1.8-литрового с 4 клапанами, был введен для GTI 1987 года. Но суммарная мощность дизельных автомобилей уменьшилась, поскольку турбодизельный двигатель перестал производиться. Двигатель в 123 л.с., с 16 клапанами, сделанный для самого быстрого GTI, сделал автомобиль еще более передовым, чем прежде. Однако, в то время как является общепризнанным, что GTI с 16 клапанами превосходил Rabbit GTI, он никогда не вызывал такой привязанности, которую порождал его предшественник. GTI предлагался с подлинными сидениями Recaro во течение 1988 г., и основной двигатель Golf был в 100 л.с., но в другом линия была изменена незначительно.

Эксперимент Volkswagen с американским производством, однако, считали неудачным, и в Вестмориленде, Пенсильвания, сборочный завод был закрыт после этого модельного года (завод теперь собирает телевизоры для Sony). Производство дизельного Golf также закончилось. Производство Golf в течение 1989 модельного года было теперь разделено между Германией и заводом VW в Мексике, но сами автомобили были в основном повторным выполнением моделей 88 года.

Воздушная подушка безопасности на стороне водителя была приспособлена к Cabriolet 1990 г. (все еще основывающемся на Rabbit), и двигатель GTI с 16 клапанами был увеличен до 2.0 л и 131 л.с., но другие изменения были мелкими. И не очень много изменений в 1991 г. — хотя GT с восемью клапанами переименован в GTI и GTI с двигателем с 16 клапанами стал, естественно, GTI с 16 клапанами. Хотя четвертая передача была добавлена к автоматической трансмиссии, и 1992, и 1993 были в остальных отношениях повторениями.



Производство - 1983-1993 гг.

Сборка – Вольфсбург, Германия
TAS, Сараево, Босния и Герцеговина
New Stanton, Пенсильвания
Пуэбла, Пуэбла, Мексика.
Форма кузова - 3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек.
Компоновка – двигатель в передней части автомобиля, привод на передние колеса / привод на четыре колеса.
Платформа - Платформа Volkswagen A2.
Двигатель –
1.3L 55 л.с. I4 (на 41 кВт)
1.6L 75 л.с. I4 (на 56 кВт)
1.8L 90 л.с. I4 (на 67 кВт)
1.8L 112 л.с. I4 (на 84 кВт)
1.8L 128 л.с. I4 (на 95 кВт) 16V (Motorcode: МН)
1.8L 139 л.с. I4 (на 104 кВт) 16V (Motorcode: Kr)
1.8L 160 л.с. (119 кВт) G60 I4
2.0L 134 л.с. I4 (на 100 кВт) 16V
1.6L 55 л.с. дизель I4 (на 41 кВт)
1.6L 70 л.с. турбо дизель I4 (на 52 кВт)
1.6L 82 л.с. турбо- intercooler дизель I4 (на 61 кВт)
1.8L 210 л.с. 16V-G60 (на 157 кВт) (ограниченный выпуск)
Передача - 3-скоростная автоматическая, 4-скоростная/5-скоростная ручная.
Колёсная база - 2471 мм (97.3 дюйма).
Длина – 1984-88: 4013 мм (158 дюймов) 1989-1993: 4041 мм (159.1 дюймов).
Ширина – 5-дверный: 1679 мм (66.1 дюйма) 3-дверный: 1664 мм (65.5 дюйма).
Высота - 1415 мм (55.7 дюйма).
Родственные модели - Volkswagen Jetta, Volkswagen Corrado, SEAT Toledo.

Лучшие цены в москве на транспортные услуги; такси микроавтобус . Грузоперевозки. по оптовым ценам Подробности здесь

Новости партнеров: Сумки с колесами женские; магазин дорожных сумок . Доступные цены. в любое время Подробности здесь